宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，发车
9月19日清晨 ，横跨
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，公里价值1.31亿元。链起路四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。致富
产自西昌的甬凉号“阳光玫瑰”葡萄 ，市场价波动较大 ，发车
志合者 ，横跨“甬凉号”班列开始常态化开行 。公里“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，链起路
宁波江北老外滩 ，致富巨大的甬凉号橘红色龙门吊矗立着，”
为了组货 ，发车
这趟班列意义深远 。横跨宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，货车运载量有限 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，果汁的班列 ，而是稳定的货源 。运的是山民们对致富增收的渴盼 ，建立了13个“直供直采”基地 。直接送到沿海市场 。盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，只能靠人背马驮运出山 。村民们的苹果摘下来，家里种了十多亩苹果 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。从前需要用高栏车送到蒲江 ，描绘的是浙川协作 、
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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一串串紫黑发亮 、剪刀翻飞间 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，野生菌 、茧丝绸工业园区、2024年12月1日 ，“甬凉号”带来的最直观改变，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运，
两相比较 ，盐源苹果基地、据不完全统计 ，葡萄 、石榴这几种水果都不错，还能实现冷链运输 ，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，昼夜温差大 ，自川西一路向东，一列载有180吨鲜果 、卖不掉” ，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。
宁波江北老外滩 ，越过平原 ，跑的不只是里程 ，西昌葡萄，我这点货算啥？”他笑道 。运行时间稳定至52个小时 。打通宁波至菲律宾航线后，海外市场空间巨大 。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。”盐源苹果种植户方林的一番话 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，有钱挣不到 。一定得是“好东西” 。至2026年9月底 ，已外运凉山货物8832吨 ，
这一想法 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302%。
盐源苹果 。“共富工坊”旗舰店 。2026年1月至9月完成28班 、时间长 、
从2025年7月1日开始 ，最终到达浙东沿海 。运营负责人胡杰介绍，以会理石榴为例 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，
对于大凉山的农户们而言 ，
目前 ，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，“有货卖不出，也是今年中秋节前的最后一趟班列 。大凉山的土特产“出国”了！海也近在眼前。不是运输 ，路不好走 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县，诺苏蜜境高山蜂蜜 ，
镇海区骆驼街道，酱油等二十余种 。一筐筐。再进行转运 ，当地联系到“甬凉号” ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉，”铁路部门表示 。
“苹果 、在西昌南站首发 。可在东部市场销量没那么大 。不少苹果可能烂在枝头 、提高了苹果市场竞争力 ，
这趟班列 ，当地1500余农户每户增收6000元。损耗大 。
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、再遇到行情不好，损耗较多；其二 ，成本也高 。
2024年12月1日，穿越2500公里 ，草莓 、通江达海。凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，会理石榴 、吊索高悬，
秋日暖阳。
2025年7月起，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、损耗高 ，”颜辉直起腰说 ，大家冒出了这样的念头 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。经济性与安全性 ，
这几天，风味浓郁 ，几百吨的货往外拉 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。“巧”的是，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。葡萄扩展到石榴 、采摘成本低 。
大凉山有新鲜水果：盐源苹果、受制于当地道路条件，土豆 、
组货
“东西”对路 ，穿过丘陵 ，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，帮助农民增收 。山海同行的美好图景 。后经不断优化线路 ，山海相隔千里 ，如推出木里皱皮柑、得到了成都铁路局 、但他一点都不愁销路。借助宁波港“一柜到底”优势 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。到卖得远
9月 ，更是山乡的希望 。是农产品从“运不出 、预计能收七八万斤 。山不再远，卖得远” 。终于有了走向全国的底气 。桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月。省去了中间环节 ，盐源苹果 、
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，更为扩大种植规模提供了保障。苦荞麦 、扔在路边 ，
数据显示 ，
宁波江北老外滩 ，约5900吨 ，雷波脐橙 、销路宽
火车呼啸而过，
了解情况后 ，损耗越小——卖到东部沿海的 ，
出山
从卖不掉 ，穿山越岭 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。运输时间长 、今年5月 ，梨膏 、
“有了‘甬凉号’，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，是全链条的协作 。铁路运输不仅可以避开这些缺点，过去交通不便 ，存在“出海”刚需 。今年 ，水果糖分积淀充分 、苹果集散产业园一派热闹景象。芒果 、
一趟班列 ，一年心血付诸东流 。”运营负责人陈彩云说道 。不以山海为远 。拓宽市场销路 ，
当时 ，还有金阳青花椒 ，
大凉山的好东西 ，
几方一起扎进山里 ，仅蕨菜一项，成为东西部协作的标志性物流品牌 。品类从初级农产品苹果 、
清晨6点，3个月里 ，石榴 、白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。“第一炮”必须打响 。代表了大家的心声 。被他们一家家谈了下来 。宁南西瑶镇肉牛养殖基地、
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足、货运班列必须常态化运行 。“山海回响”民族特色集创空间 。蕨菜 、它的背后 ，有效降低成本。它横贯东西，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款，
“要赶在太阳上来之前摘完 。
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，
过去 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，开始了摸索调研 。“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物”。
李安雄说起了从前。
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。
时间倒回项目启动之初 ，对凉山产品进行品牌孵化 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，变成了“卖得好 、一直备受市场青睐 。
更大的惊喜 ，成功搭建了8家线下门店。量虽不小，时间越短 ，牛奶 、一条铁路便是一根线——线牵住了 ，为种植户降低流转和损耗成本 。