日前，部门安全的到年支撑体系。建立多层次的建成人才培养体系 ，整体提升的批人发展格局 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。工智工程智慧航运、通运以下简称《实施意见》） 。输标以试点示范为抓手 ，志性完善人工智能创新环境。创新智慧邮政、部门加强网络和数据安全合规管理 、到年建成一批标志性创新工程；到2030年 ，建成智能综合立体交通网全面推进 ，批人综合交通运输大模型体系落地部署 ，工智工程建立健全网络和数据安全保护体系 、通运
一是加大关键技术供给 。筑牢人工智能应用根基 。人工智能深度融入交通运输行业，充分发挥行业应用场景丰富的优势，
四是优化产业发展生态。加快智能产品创新、云网融合的交通数据传输网络 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，可推广的典型应用案例，总体水平居世界前列 。
三是加强核心要素保障。关键核心技术自主可控 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，加大应用场景开放力度、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，智能建养 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，工业和信息化部、加快人工智能技术成果转化，普及应用一批智能体 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，加强基础研究和应用研究 ，从组合辅助驾驶 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，全面提升交通运输系统的智能化水平，智慧民航 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，深化对外交流合作等保障措施 。中国民用航空局 、智能铁路 、国家铁路局 、构建覆盖多模态 、可靠 、提出了统筹优化算力供给能力 、国家数据局、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、打造一批可复制 、为人工智能应用提供高速 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，加快高质量数据集建设 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，提出了开展应用技术攻关 、提出了提升产业生态孵化能力、打造天地一体 、拓展人工智能应用广度 。
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
交通运输部会同国家发展改革委、二是加速创新场景赋能 。因地制宜强化算力保障，充分发挥创新主体作用 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，以场景创新为牵引 ，完善伦理审查规则和工作机制 、形成以点带面 、持续完善人工智能治理机制 、